La innovación más dramática en la aviación agrícola desde la turbina podría muy bien ser el Thrush 510G. Nos hemos asociado exclusivamente con GE para producir este avión de nueva generación potenciado por el motor turbohélice GE H80. El H80 proporciona mayores márgenes de temperatura para mejorar el rendimiento de despegue en días calientes y velocidades de crucero de gran altitud. Esto lleva al modelo 510G a nuevos niveles de rendimiento con una Potencia de 800 SHP por encima de los 100º F, una mayor SHP, una estructura más ligera, sin mencionar un bajo coste de adquisición. Y al igual que todos los aviones Thrush, el Thrush 510G ofrece suficiente empuje para rendimiento de carga máxima sin sacrificar nada de su manejo asombrosamente ágil.