El nuevo Thrush 710P es uno de los aviones agrícola más potentes del mundo, con uno de las mejores coberturas y patrones de aplicación disponibles en la actualidad. Además, cuenta con características de vuelo sumamente estables con el rendimiento a igualar. El 710P es uno de esos aviones indescriptibles -usted tiene que volarlo para creerlo. Y cuando usted avance el acelerador, sentirá el poder y el control que no encontrarás en ningún otro avión. Además, el hecho de que es el avión de aplicación aérea de preferido para pistas agrestes, campos pequeños y con obstáculos debe hacer que se sienta muy bien sobre el 710P.

710P

710P
  • Estabilidad y control inigualables
  • 405 pies cuadrados de área ala
  • Protección contra impacto de cables estándar
  • Estructura del avión aterrizaje pintada con proceso electroestático
  • Viga de ala de 26.000 horas de vida
  • Laminas robustas de acero inoxidable de 18 pies de longitud en el área inferior del fuselaje
  • Proceso químico de cromato en cada parte de aluminio
  • Partes de acero normalizadas para reducción de estrés interno incluyen el montante del motor, los tubos de sujeción del ala y el punto de fijación del tren de aterrizaje
  • Broches de leva tipo cam lock, prisioneros y ojales de acero inoxidable
  • Partes de calidad premium
  • La mejor garantía en la industria: Un año en todas las partes fabricadas por Thrush
ESPECIFICACIONES PRELIMINARES Y DATOS DE RENDIMIENTO
• Longitud 35 pies 5 pulgadas 10.78 metros
• Altura 10 pies 4 pulgadas 3.14 metros
• Envergadura 54 pies 16.46 metros
• Ancho de trocha 9 pies 1 pulgadas 2.76 metros
• Capacidad de combustible 228 galones 863 litros
• Peso vacio 6,600 libras 2,994 kilogramos
• Peso típico de operación 14,150 libras 6,148 kilogramos
• Capacidad de tolva (Solidos) 95 pies cúbicos 2.69 metros cúbicos
• Capacidad de tolva   
  (Sistema de aplicación líquido)
710 galones 2,687 litros
• Velocidad de trabajo 90-150 mph 145-241 kph
• Velocidad de perdida:
  Con flaps / Sin flaps
90/94 mph 145/151 kph
• Velocidad a no exceder 220 mph 355 kph
• Velocidad de ascenso nivel
  de mar a 14,150 lbs
850 fpm 259 mpm
• Distancia de despegue a 14,150 lbs 1,598 pies 487 metros
• Distancia típica de aterrizaje 600 pies 182.8 metros
• Distancia de aterrizaje con reversa 400 pies 121.9 metros
• Consumo de combustible 80-85 gph 303-322 lph
• Velocidad de crucero a 55% de potencia 150 mph 241 kph
• Autonomía a 55% de potencia,
  150 mph a 7,500 pies
515 millas 828 kilometros

Nota: Estos números de rendimiento son de naturaleza preliminar y están sujetos a cambios. Por favor llame a Thrush Aircraft o visítenos en línea para las últimas especificaciones en el 710P.

El Thrush 710P estándar cuenta con una hélice reversible Hartzell de 115 pulgadas con 5 palas; Arranque / generador de 250 amperios; Cabina sencilla; sistema de dispersión con puerta de acero inoxidable de 41 pulgadas para aplicaciones de sólidos (siembra y fertilizante) y capacidad de descarga de líquidos durante emergencias; Pintura PPG; Sistema de dispersión de líquidos de acero inoxidable de dos pulgadas; Bomba Weath-Aero de 5 palas ajustable desde la cabina; Válvula de carga lateral de tres pulgadas; Barras de aluminio aerodinámicas; Luces de navegación y estroboscópicas en alas; Sistema de combustible de 228 galones, limpiaparabrisas con lavador, indicador de temperatura del aire exterior; Cinturones de seguridad AM SAFE con bolsas de aire o arneses tipo Hooker; Neumáticos de 29 pulgadas de alta flotación y ruedas con frenos Cleveland de doble mordaza; Acondicionador de aire Zee y calefactor

Póngase en contacto con un representante de ventas

  • El Thrush 710P está disponible con los siguientes equipos opcionales instalados en fábrica: Cabina doble, panel de instrumentos de control doble con asiento de observador, un asiento de observador, generadores de vórtice, ventanas tipo burbuja, extintor de incendios, abastecimiento de combustible de un solo punto y un sistema de combustible para vuelo ferry.
  • Los siguientes equipos de dispersión también están disponibles como opción: Marcador de humo, esparcidor de sólidos de acero inoxidable, Compuerta hidráulica para lucha contra incendios Transland, freno de bomba eléctrico 111F, sistema de enjuague de tolva, barras de acero inoxidable, indicador de nivel de tolva y boquillas CP.
  • Además, cada 710 dispone de las siguientes instalaciones opcionales de instrumentación, eléctricas y de aviónica: Luces de aterrizaje en ala izquierda y derecha, luces de trabajo nocturno, luz en borde de ataque, reloj, luz para lectura de mapa, coordinador de viraje, indicador de velocidad vertical, giro direccional , Horizonte artificial, altímetro láser, transponder con encodificador de altitud, radio HF y localizador de emergencia (ELT). También están disponibles radios Nav/Comm Garmin GPS/VHF/430 Comm, y Garmin SL-40