O novo Thrush 710P é um dos mais potentes aviões agrícolas do mundo, tem uma das melhores faixas e dos melhores padrões de deposição disponíveis hoje. Além disso, ele tem caracaterísticas de voo incrivelmente estáveis, com um desempenho a altura. O 710P é um daqueles aviões aos quais palavras não fazem justiça – você tem que voar um para ver por si mesmo que ele é bom mesmo como todo mundo diz. E quando você avança a manete, você sente a potência e um controle que não encontra em nenhum outro avião. E é claro, o fato dele ser o avião agrícola preferido para encarar pistas ruins e lavouras pequenas e com obstáculos também deve lhe fazer se sentir bem com o 710P.

710P

710P
  • Estabilidade e controles sem iguais
  • Área alar de 37,63 metros quadrados
  • Proteção contra colisão com fios original de fábrica
  • Painel digital MVP-50
  • Estrutura com pintura eletrostática
  • Longarina com vida útil de 26.000 horas
  • Carenagens da barriga de seis metros em robusto aço inox
  • Todas as peças em alumínio com tratamento de fundo em cromato
  • Todas as peças em aço com tratamento térmico, incluindo berço do motor, tubos de fixação das asas e fixações do trem de pouso
  • Dzus, parafusos e arruelas em aço inox
  • Componentes de primeira qualidade
  • A melhor garantia do mercado: Um ano para todas as peças fabricadas pela Thrush
ESPECIFICAÇÕES PRELIMINARES E DESEMPENHO
• Comprimento 35 pés e 5 pol. 10,78 metros
• Altura 10 pés e 4 pol. 3,14 metros
• Envergadura 54 pés 16,46 meters
• Área Alar 365 pés quadrados 33,90 metros quadrados
• Largura do Trem de Pouso 9 pés e 1 pol. 2,76 meters
• Combustível Máximo 228 galões 863 litros
• Peso vazio 6.600 libras 2.994 quilogramas
• Peso em Operação Típica 14.150 libras 6.418 quilogramas
• Capacidade do Hopper p/Sólidos 95 pés cúbicos 2,69 metros cúbicos
• Capacidade do Hopper p/Líquidos 710 galões 2.687 litros
• Velocidade de Trabalho 90-150 mph 145-241 kph
• VNE 220 mph 355 kph
• Razão de Subida ao Nível do Mar
  com 6.418 kg
850 pés/min 259 metros/min
• Distância de Decolagem
  com 6.418 kg
1.598 pés 487 metros
• Distância de Pouso em Configuração
  Típica
600 pés 182,8 metros
• Distância de Pouso em Configuração
  Típica c/Reverso
400 pés 121,9 metros
• Consumo de Combustível 80-85 gph 303-322 lph
• Velocidade de Cruzeiro c/ 55% de
  Potência
150 mph 241 kph
• Alcance de translado a 55% de
  potência, 150 mph a 7.500 pés
515 mihas 828 quilometros

Nota: Estes números de desempenho são de natureza preliminar e sujeitos a mudança. Ligue para a Thrush ou visite nosso website para ver as mais recentes especificações do 710P.

O 710P standard é equipado com uma hélice de velocidade constante Hartzell de 5 pás e 115 polegadas reversível; cabine monoplace; motor de arranque/gerador de 250 ampéres, sistema spray com porta de alijamento de 41 polegadas em aço inox para aplicações de sólidos (semeaduras e coberturas) e alijamento de líquidos; painel digital MVP-50T; pintura com tinta PPG; sistema spray com tubulações de duas polegadas; bomba eólica Weath-Aero de cinco pás ajustável na cabine; ponto de carregamento lateral de três polegadast; luzes de navegação e estrobos; iluminação interna da cabine; sistema de combustível de 228 galões, limpador e lavador de pára-brisas; cintos de segurança AM SAFE com airbags ou Hooker Harness; rodas e pneus de 29 polegadas e baixa pressão com freios Cleveland de pinças duplas; ar condicionado Zee e calefação.

Contate um Representante de Vendas

  • O Thrush 710P é disponível com o seguinte equipamento opcional instalado na fábrica: Dual Cockpit (cabine biplace), painel de instrumentos e duplo comando no assento do observador, assento para um observador, geradores de vórtices, janelas tipo “bolha”, extintor de incêndio, abastecimento por ponto único e sistema de combustível de translado.
  • O seguinte equipamento de aplicação também é disponível como opcional: gerador de fumaça, difusor de sólidos em aço inox, porta de alijamento hidráulica Transland, freio elétrico para a bomba eólica 111F, sistema de lavagem do hopper, barras em aço inox, indicador do nível do hopper e bicos CP.
  • E todo 510P tem os seguintes instrumentos e instalações elétricas e de aviônicos opcionais também: luzes de pouso esquerda e direita, faróis para aplicações noturnas, luz de bordo de ataque, relógio, luz de leitura de mapa, turn & bank, indicador de subida/descida, giro-direcional, horizonte artificial, altímetro laser, transponder com encoder, rádio HF e ELT. Também estão disponíveis rádios Garmin GPS/VHF/430 Comm, e Garmin SL-40 Nav/Comm.